El Puente Nuevo, el monumento más emblemático de la ciudad malagueña de Ronda, se construyó entre 1759 y 1793 y une las zonas histórica y moderna de la ciudad salvando el Tajo de Ronda, una garganta de más de 100 metros de profundidad excavada por el río Guadalevín. La altura total del puente es de 98 m.<br />
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De sillería de piedra, el puente presenta un arco central de medio punto apoyado en otro más pequeño por el que transcurre el río. En la parte superior se encuentran las dependencias del puente que en tiempos fueron utilizadas como prisión, y a ambos lados de dichas dependencias se abren otros dos arcos, también de medio punto, que sirven para sostener la estructura que soporta la calle.<br />
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Iniciada su construcción en 1759 para sustituir el puente que, en 1740, se había derrumbado, en su realización intervinieron diversos maestros, aunque el más destacado fue José Martín de Aldehuela quien finalizó la obra.
El Puente Nuevo, el monumento más emblemático de la ciudad malagueña de Ronda, se construyó entre 1759 y 1793 y une las zonas histórica y moderna de la ciudad salvando el Tajo de Ronda, una garganta de más de 100 metros de profundidad excavada por el río Guadalevín. La altura total del puente es de 98 m.<br />
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De sillería de piedra, el puente presenta un arco central de medio punto apoyado en otro más pequeño por el que transcurre el río. En la parte superior se encuentran las dependencias del puente que en tiempos fueron utilizadas como prisión, y a ambos lados de dichas dependencias se abren otros dos arcos, también de medio punto, que sirven para sostener la estructura que soporta la calle.<br />
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Iniciada su construcción en 1759 para sustituir el puente que, en 1740, se había derrumbado, en su realización intervinieron diversos maestros, aunque el más destacado fue José Martín de Aldehuela quien finalizó la obra.
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